鲁南高铁菏泽段打下第一桩

来源:牡丹晚报    作者:赵德高    人气:    发布时间:2018-12-10     评论数:     参与数:

鲁南高铁作为我市历史上投资最大、带动力最强、影响最深远的首条高速铁路,市委、市政府比较重视外,市民也一直非常关注。12月10日,鲁南高铁建设又有新进展,中铁十局承建的鲁南高铁菏泽段在开区发桶子河村打下了第一桩,标志着整个鲁南高铁主体工程进入全面建设阶段。

  开工建设的为菏泽东站框架桥地基管桩加固,桥长61米,桩径40cm,桩长23-24m。为减少施工噪音污染,管桩采用静压法施工,依靠设备自身及配重压入土层。

  菏泽东站为菏泽地区新客站,设于日兰高速南侧,仓南路以西东鱼河以东,定陶区桶子河村附近。车站距离菏泽市区 7.6km,距离定陶区城 12.7km。车站主要办理旅客鲁南高铁的始发终到和通过作业,鲁南高铁荷泽东站按3台8线布置,设 岛式中间站台3座,等长雨棚,设12米宽地道2座,设5.2米宽作业地道1座。站房位于正线右侧临靠城区方向,站房面积为15000㎡,车站最高聚集人数3000人。


  据了解,鲁南高铁东起青连铁路日照西站,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽、兰考,在兰考南站接轨郑徐客专,全长494公里,总投资750亿元,设计时速为350公里/小时,是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要“一横”,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。该线路在我市境内分菏泽至曲阜段与菏泽至兰考段,全长115.9公里。其中:菏泽至曲阜段长72.0公里,途经巨野县、郓城县、牡丹区、开发区,设巨野北站、菏泽东站,投资约136亿元,预计2022年实现通车;菏泽至兰考段长43.9公里,途经开发区、定陶区、牡丹区、曹县、东明县,设曹县庄寨站,投资约41亿元。

  鲁南高铁是我市历史上投资最大、带动力最强、影响最深远的首条高速铁路,市委、市政府一直把鲁南高铁当做提升菏泽形象和竞争力的一号工程、加快菏泽经济腾飞的筑梦工程、造福全市人民的德政工程。从2012年以来,在中央和省委、省政府的关心支持下,我市积极争取鲁南高铁项目。经过6年多的努力,2018年10月30日初步设计获得正式批复,标志着高铁建设工作从前期筹划阶段正式转入工程建设阶段。11月菏泽市鲁南高铁菏泽段建设指挥部成立,市直督导组和县区指挥部的同志们密切配合、通力协作,沿线乡镇、办事处的同志凝心聚力,扎实奋战;中铁十局提前谋划,充分准备,取得了阶段性的成绩。截止目前,已经完成红线内用地3386亩的勘测丈量和附着物清点;完成大型临时用地清表929亩;完成先期用地106.1亩的组卷报批,确保项目的如期开工。

  该项目通车后,将结束菏泽不通高铁的历史,菏泽到济南仅需1小时。同时该项目与雄商高铁在菏泽实现十字交汇,将有效解决、鲁西南及中原地区群众快速出行问题,助推鲁西南地区的经济发展。

责任编辑:大琪

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