超标电动车处置交易会火爆,一天成交两千余量

来源:牡丹晚报    作者:文杰    人气:    发布时间:2018-10-22     评论数:     参与数:

    随着我市超标电动三四轮车禁行区域的逐步扩大,对市民而言,如何处理手头的电动三轮车、四轮车成为迫在眉睫的问题。10月20日,菏泽开发区丹阳办事处在中软创客基地院内举办超标电动车处置交易会,现场火爆,全天登记五千余辆,交易2100余辆。 

参加交易会的,最远来自商丘、濮阳和金乡

    菏泽开发区丹阳办事处举办的超标电动车处置交易会,位于市长沙路的中软创客基地院内。

    10月20日不到9时,创客基地院内已经停满了大大小小的电动三四轮车。

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    “从9月16日开始,我们小区的电动三轮车、四轮车白天根本开不出去,基本上都是白天停在小区里,晚上开出去,但现在什么时候都不行了,就算留着也没有多大的用。趁交易会,我想赶紧把家里的电轿处理了。”家住公园一号的周志勇告诉牡丹晚报全媒体记者,最初买电轿是为了方便老人接送孩子上学。  

    家住天华领秀城的林娜英说:“交易会开始前一天,就有老家亲戚打电话咨询我交易会的地址,说要当天过来,想买辆电轿回老家用。那天,我接到了老家的5个电话。”

    据了解,电动车处置交易会不仅吸引了市区居民,很多县区居民也早早地赶到交易现场,其中有来自鄄城、曹县、东明、成武、定陶,甚至商丘、濮阳和金乡的居民。

   “昨天,我在微信上看到了交易会信息,也想买一辆家用。我们是6点多起床,专门从鄄城赶来的。”正在看一两八成新三轮电动车的鄄城人王国强告诉牡丹晚报全媒体记者。

购售两旺,两小时成交近200辆

    电动车交易场面呈现购售两旺的局面。

    “我这辆车买时38000元,才一年多,现在只卖28000元。我只卖给自己开的买主,不卖给贩子。说实在的,有点儿舍不得,但政府的禁行号召,我们应该积极响应啊!”一位60多岁的退休阿姨,站在巢湖路口不停地向围观的买家介绍。

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    “跑了多少公里?多大的电池?”、“坐三个人行吗?再便宜点!”……现场不断有人咨询车辆状况,有的则直接坐上车体验车况。

    此次交易会,丹阳办事处有关部门联系了90多家收购商,免费提供摊位,为防止出现经济纠纷,现场提供购买协议书,买卖双方本着自由协商的原则,可自愿填写协议书,工作人员留存根。

    “我是今天早晨乘车过来的,打算买一辆开回去,接送孩子用。这辆车是一万元买下来的,马上可以开走,车里还是新的,在村里开非常方便。”刚成交的杜先生说。像杜先生这样,个人购买电动车的占很大一部分。

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    牡丹晚报全媒体记者了解到,初步统计,约有5000多辆电动车、10000多人参与交易会,开市不到两个小时就成交190多辆,原计划在中软创客院内举行,慢慢地扩展到长沙路、巢湖路,交易异常火爆。           

日成交两千余量,成交价格比预期低

    “我的这辆车是今年5月份买的,花费28000元,只跑了5000多公里,卖价19000元,虽然很多买主询问,但真想入手者不多。”在现场,一位售卖者告诉牡丹晚报全媒体记者。记者走访发现,一些近一年购置的超标电动车成交率低,原因是卖家提供的价格偏高,超出买家预期。

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    “我这辆车是去年花三万块钱买的,基本上是家里老人接送孩子,在市区跑,整体车况不错,也没跑多少路。”家住中央公馆的邢先生说,“现在一万多就准备卖了,总比在家放坏强。”据了解,车辆成交价比车主的预期低,但不影响交易火爆,当天,电动三四轮车交易量达2100多辆。

    “现在价格低是肯定的,至于低多少要看车辆的使用时间、行驶里程和成色,价格比以前低1/4左右,甚至更高。”在现场收购车辆的张先生告诉牡丹晚报全媒体记者,电轿禁行,不卖只能停着,有的小区以后连停都不让停,价格低也必须处理。

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  与个人买卖火爆不同,收购商则少有人问津。某车行负责人告诉牡丹晚报全媒体记者:“超标电动车的价格日益降低,同样一辆车,现在的价格与一月前可能相差几千元,我们大量收购电动车主要销往河南洛阳等地。今天很少有卖主联系,但我留下了多名车主的联系方式,后期可以在线报价、上门收购。”

责任编辑:黄康

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